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【摘要】:一直以来,企业基本都谈的是"商业模式",很少企业会谈到"商业空间"。通常来说,企业个体认为创建了独特的商业模式,就意味着创造了自己的商业空间。了解商业上的黑洞理论有助于企业避免走入盲区避免决策失误。

       一直以来,企业基本都谈的是"商业模式",很少企业会谈到"商业空间"。通常来说,企业个体认为创建了独特的商业模式,就意味着创造了自己的商业空间。了解商业上的黑洞理论有助于企业避免走入盲区产生决策失误

 



按照过去产业边界的说法,微波炉是一种家电产品,半成品菜是一种农副产品,它们分属于界限分明的两个产业,并且老死不相往来。假如在某一天,微波炉公司对半成品菜公司说"我是你的上游产品",或者半成品菜公司对微波炉公司说"我是你的k8凯发的合作伙伴",它们双方肯定都会彼此嘲笑对方的荒唐。但事实上,它们之间确实存在着某种微妙的合作关系——假如没有微波炉产品的支持,半成品菜产品的节省时间功能就发挥不出来;假如没有半成品菜产品的支持,那么,空荡荡的微波炉的销售不会好到哪里去。

 

当然,在更早些的传统商业时代,甚至连"商业模式"的概念都不存在,最多,也只会使用"赢利模式"这个词语。是的,传统商人们是赤裸裸地以追求利润为目的,并且创造出了一系列的传统商业意义上的赢利模式,这其中,无论是资源垄断的赢利活动,还是官商勾结的赢利模式,或是人际关系型的所谓商业模式等等,区分的仅仅是商业利润来源的不同,它与我们今天所说的企业的商业模式,有着天壤之别。

 

至少,"商业模式"说法的提出,要比原先企业个体基于产品的单打独斗,是一个显著的进步。在典型工业时代,当一个企业家碰到一位投资家时,首先被问到的一个问题是:你的商业模式是什么?这位投资家的真实意思是:你的商业利润来自哪一个治理经营环节?确实,现代企业组织治理要比传统商业赢利活动复杂得多,少的也有三到五个环节,而多的则达到十几个乃至数十个环节,这些由内而外环环相扣的生产与经营的环节,构成了我们今天常说的产业链或价值链。

 

因此,就连治理大师德鲁克都这样说:今天的商业竞争,已经从产品之间的竞争,变成了商业模式之间的竞争。然而,在真实的商业世界里,却正在静静的发生着变化。


        没有人是一个孤岛

 

我们知道,一个产品是有市场半径的,在过去,企业经常这样认为:产品的半径就是企业的半径,也就是市场的半径。但是,企业却忽视了另外一个重要的商业现象:每一个产品的半径,都有可能与另一个产品的半径,出现重叠和交叉的部分——这种重叠和交叉,只能是基于一种生活方式而发生,并且形成了生活方式意义上的商业黑洞。

 

这也是"商业模式""商业空间"的本质区别:前者创造了一个平面的、封闭的、上下游关系的商业链条,它不仅不答应所谓不相干产品的进入,而且故意设置各种行业或技术壁垒限制进入,所以,当所谓市场空间趋向于饱和时,同行恶性竞争就开始了。但是,后者创造的却是一个立体的、开放的、基于生活方式的商业空间,它不仅热烈欢迎所谓不相干产品的进入,而且进入到同一种生活方式空间里的产品越多,就意味着商业空间的增长越是广阔,因为正是来自不同企业或产品的彼此支持,才使得一种生活方式成为了一个成熟的市场。

 

确实,我们经常这样说,旅游业带动了吃、住、行、玩、乐等等多个产业的兴起,但是,为什么一个小小的旅游产业,却能够带动起数十个产品或产业的兴旺?至少,按照过去以往的产业竞争理论来看,这是无法解释的商业现象。事实上,这不是旅游产业的力量,而是一种休闲生活方式本身的力量,才将原本不相干的高速公路、宾馆酒店、主题公园等等产业联系在了一起。因此,高速公路公司也完全有理由这样说,是高速公路建设带动起了旅游产业的兴起,但实际上,无论是主题公园,还是高速公路,其实都是一种流行的休闲生活方式的受益者。

 

       告别"单打独斗"

 

首先肯定的一点是,商业模式不是商业空间,或者说,即使我们勉强把一种商业模式称之为一种商业空间,那么,它也仅仅是企业个体的商业空间。

 

长期以来,企业一直习惯性地错误认为:企业个体的商业空间,当然是由企业个体单独创造出来的;即使是眼界再开阔些的说法,至多,也仅仅会说是基于产业链而出现的产业集群。传统意义上的汽车公司,就是典型的产业集群的龙头企业,成千上万的零件供给商成为了它的配套企业,一切都围绕着汽车产品来进行,毫无疑问,所有的汽车配套产品的企业空间,几乎完全取决于或受制于汽车公司本身的发展壮大;假如汽车公司本身不能够创造商业空间,那么,配套企业就会因此而萎缩甚至是消失。

 

因此,在过去,无论是哪一种商业空间的形态,它的本质都是围绕着企业个体或单个产品而出现的。

 

一般来说,传统意义上的所谓的商业空间,呈现出的三种主要商业空间的形态:第一种是单打独斗的企业产品,它形成的是一个个漂浮着的商业孤岛形态;第二种是基于企业产品上下游的产业链关系,所形成的是一根根的长短不一的产业链条形态;第三种是基于围绕某个终端产品而出现的产业集群,它所形成的是一个个以产品为中心的产业集群效应。这些独立商业个体如同漂浮的气球,彼此之间相互独立缺乏联系。

 

那么,企业个体的商业空间,究竟是不是由自己单独创造出来的?在中国,早在十几年前,一家名为赢海威的信息网络公司,被戏称为"在大雾中领跑"的企业,很不幸的是,这家中国最早的信息网络服务企业,却遭碰到了非常惨痛的失败。

 

这家公司的总裁对于失败原因的解释是,"在一个错误的时间、做了一件正确的事情"。这当然是一个肤浅的皮毛式的表面解释,假如确实存在着一种所谓的"正确的时间",那么,也没有人能够准确地把握住它,最多,它也仅仅是事后诸葛亮的一种结果解释而已。事实上,这家公司总裁的真实意思是,企业过早地进入到了一个不够成熟的市场中,它隐含着另一种消极的意义,即等到市场成熟之后再进入。

 



该公司失败的真实原因在于,它在创造一种中国人从未见过的网络生活方式,而几乎没有哪一家企业能够单独创造一种生活方式。因此,失败的真实原因,其实是缺乏非同行、非同类产品之间的支持,因为培育一种生活方式或一个成熟的市场,并不是一个企业个体能够单独完成的任务。也就是说,假如仅仅是创造顾客的话,那么只需要企业个体独立的商业力量就够了,但是,假如是创造一种生活方式的商业空间,那么,则必须依靠不同产品和产业之间的通力合作,才能够完成这一任务。迷信单一的商业模式,并不足以令企业个体在社会中生存,它意味着这样一种警告:企业个体不要(或尽可能地避免)单枪匹马地闯入一种生活方式中。这就是商业上的黑洞理论或商业黑洞效应。

 

 

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